TRANSPORTE DAS MOTOS – VOO BOGOTÁ – CIDADE DO PANAMÁ (VISÃO JULIANO)

Após a chegada à Air Cargo Pack, almoçamos com as filhas do Capitán John Agudelo, ex-piloto de linhas comerciais e proprietário da empresa. Fomos muito bem recebidos por todos os funcionários, que já nos aguardavam, em função dos contatos mantidos com o Capitán via e-mail. A empresa é muito bem estruturada e a escolha dela parece ser a melhor opção para um transporte seguro das motos da Colômbia ao Panamá, ou no sentido inverso. Fizemos questão de conversar com o Capitán John para entender todos os detalhes da operação, fazendo com que algumas questões ficassem mais claras a partir dos relatos obtidos em outros blogs. Vale destacar o seguinte: 1) a Air Cargo adota todas as providências necessárias à legalização da saída da moto da Colômbia, através de despachante contratado para tanto, cujo custo já esta englobado no preço do transporte; 2) A possibilidade de voar junto com as motos depende da disponibilidade de lugar na cabine do avião, um Boeing 727, o que nos foi permitido, e cujo custo não faz parte do pacote. Fazer contato prévio com o Capitán é necessário para que isto possa ser autorizado pela empresa proprietária dos aviões. O envio da documentação da moto, passaporte, CNH e documento de ingresso da moto na Colômbia ou Panamá, via email, facilita as coisas (tais informações serão colocadas no site da empresa); 3) A empresa voa regularmente de Bogotá para a Cidade do Panamá, de segunda a sexta, com saída em torno das 8 da noite, mas a entrega da moto deve acontecer antes do meio dia, pois os procedimentos burocráticos, inclusive os que exigem a nossa participação, tomam a tarde inteira; 4) A chegada no Panamá, para a hipótese de se voar junto com as motos, ocorre no terminal de cargas, lugar absolutamente deserto às 11 da noite, sem taxi ou qualquer coisa equivalente. Fazer um contato prévio com algum serviço de transporte é indispensável. Para nossa sorte, fomos surpreendidos pelo Capitán com um pedido para que o Senõr Daniel Montoya nos esperasse lá, que nos trouxe ao hotel, muito distante do aeroporto. Ficar em um hotel próximo do aeroporto ajuda para buscar a moto no dia seguinte, que somente é liberada após uma peregrinação em busca de 3 carimbos, sendo o mais complicado o da Aduana, que funciona até as 16 horas nos dias de semana e até as 12 no sábado. Domingo não abre.

Informações à parte, o mais emocionante de todos estes acontecimentos foi voar na cabine do 727, acompanhando de perto todos os procedimentos, em especial a aproximação da Cidade do Panamá e o pouso perfeito, mas que parece que não vai ser porque não estamos acostumados a ver a pista aumentando de tamanho bem na nossa frente. A sensação é que aquelas toneladas de aço vão se arrebentar no chão. Uma das sensações mais impressionantes que já senti. Valeria pagar apenas para fazer isto.

Chegando no Panamá fizemos o tradicional passeio ao Canal, outra obra de engenharia que se destaca, especialmente porque foi concluída em 1914 e continua em pleno funcionamento, com grande parte dos equipamentos da época.

DADOS DA VIAGEM:

18/01/2013  

Tempo de voo – 1:15h

Distância: .... km

Hospedagem: Hilton Garden Inn Downtown – Avaliação: Excelente /Preço: muito bom (booking.com)

Air Cargo – www.aircargopack.com

Contato direto com o Capitán – gerencia@aircargopack.com

Custo – US$ 1000 moto + US$ 200 piloto – cash (inclui todos os impostos e demais serviços, fora o local onde a moto é armazenada no Panamá – US$ 33)
Daniel Montoya - comercial@fastcargoint.com (6477-9161)

Pesagem das motos

Capitán e Juliano

 Capitán e viajeiros

Este barquinho - US$ 400 mil para passar - e só aceitam dinero